ABS塑料型材可分为超高抗冲型、高抗冲型、中抗冲型等。按其冲击强度，又可按其成型加工方法分为注射、挤出、压延、真空、吹塑等等级。根据其用途和性能特点，可进一步细分为通用、耐热、电镀、阻燃、透明、挤塑板材、管材等10个品种。其中，通用注塑级ABS塑料的市场容量最大。
汽车仪表板是汽车重要的功能性和装饰性部件。如果用钢板制作，不仅成本高，还需要剪切、冲压、钻孔、喷漆等10多道工序。而用ABS塑料做配件，只需要一次注塑或吹塑。
1.低气味ABS塑料型材:汽车内饰追求材料的低VOC性能，改善车内空气质量。塑料中的小分子有机挥发物容易迁移到塑料制品表面，挥发到车内空气中，对乘员造成身体伤害。通过选择合适的基体、改性方法和加工工艺，可以制造出满足汽车制造商要求的ABS材料。
低气味ABS材料主要用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等内饰件。，尤其是需要承受更高温度和传导空气的空调出风口。
2.耐热ABS塑料型材:对于一些需要承受更高温度的零件，ABS的耐热性需要提高。提高ABS耐热性的常用方法是将ABS与PC共混制成ABS/PC合金。耐热ABS通常用于制造空调出风口、散热格栅等耐热零件。至于散热栅，提高耐热性可以防止元件变形，从而防止镀层因变形而脱落。也是用ABS或者ASA做的。由于门板面积大，需要耐冲击，也采用PC/ABS合金。高档车的挡泥板也是ABS/PC合金。
3.消光ABS:汽车驾驶室内强烈的光反射会引起驾驶员的不适和疲劳，影响驾驶员夜间的视线。因此消光ABS广泛应用于汽车驾驶室内饰。因为ABS是一种高平滑度的工程塑料，所以在改性的过程中，选择了低光滑度、分子量分布较宽的树脂品牌。选择大粒径的片状或针状填料。这样可以提高产品的表面粗糙度，从而散射光，达到消光效果。
4.电镀级ABS塑料型材:虽然ABS具有很好的美学效果，但为了追求更好的美学效果，往往需要对ABS进行电镀、喷漆等表面美化处理。
电镀ABS级是通过添加一定量的橡胶来改善材料的极性。电镀等级ABS主要用于散热格栅、装饰标牌等部位。耐候性ABS含有双键，在阳光和热氧的作用下容易降解，导致粉化、变色和丧失部分力学性能。所以一般外墙装修用ABS的耐候性。
汽车塑化的难点之一是车身外板的塑化。车身外板包括前后翼子板、隔板和面板等。，材料用量最大，要求材料具有抗冲击性、耐热性和刚性。
ABS树脂与工程塑料的合金具有这些性能，可用作汽车车身外板材料。汽车内饰件对汽车的舒适性和安全性起着重要的作用。现代汽车内饰板多为一体成型，外观豪华。一般用ABS树脂。
